Bentley : Am folosit scrumiera azi, doresc sa o inlocuiesc.
Lamborghini : Problema grava, apare un suierat de vant la 320km/h
Toyota : Voua va merge masina cu baterii AA sau AAA?
Ferrari : Am traversat o cale ferata, pagube sub masina de 20.000$.
VW : Am facut pana, mai aveam motorina, dar s-a terminat uleiul.
Smart : O idioata cu un Jeep a trecut azi peste masina mea
Jeep : Mi s-a blocat un smart intre motor si scut (poze)
Ford : Stie cineva un mecanic bun?
Renault: Mai am o luna tratament psihiatric, incep sa ma obisnuiesc cu greierii.
Cadillac : La voi in garaj aveti loc sa deschideti usile?
Honda : Am furat cheile de la masina bunicului, cum o pornesc?
Audi : Cat de mult pot sa-mi iubesc masina!
Mercedes : De unde oglinzi mai ieftine?
Porsche : Si eu probleme cu ceafa de la acceleratie.
Fiat : Hei, nu mai e nimeni pe aici?
Hummer : Caut service mai apropiat de 10km, ca ma costa 1mil drumul.
Citroen : Mi s-au defectat comenzile vocale si bordul holograma.
BMW : Am scos toba si tot nu reusesc sa trezesc tot cartierul.
McLaren : Un penibil cu un F16 a sugerat sa ne intrecem.
Skoda : Am mai gasit o piesa identica cu Audi la motor.
Subaru : Cumpar cauciucuri.
Land Rover : Intalnire auto maine pe Himalaya .
Volvo : Petitie pentru noile teste NCAP cu 10 stele.
Dacia : Am schimbat totul si tot nu porneste!

Desi ieri s-a circulat relativ acceptabil, lucru mare pentru Bucuresti, astazi ne-am trezit in capitala-patinoar. Olimpiada de iarna Bucuresti a inceput! Astazi au fost probele de patinaj artistic: castigator Dacia 1310 (intoarcere 360º in timpul unui viraj la stanga), patinaj viteza: catigator Renault Megane ( frana+alunecare pana in mijlocul intersectiei) si slalom (vara voie): catigator Fiat Punto (nu putea sa puna frana asa ca evita cat putea celelalte masini).

Cam atat pentru ziua de azi! Maine vom avea sarituri cu “schiurile”, sanie si coborare viteza. Numai in parcul olimpic de iarna Bucuresti!

NIIIIIIIINGE!

Aseara cand m-am uitat pe geam am inghetat la gandul ca azi totul va fi inzapezit iar primarii vor fi iar pe televizoare anuntand ca au fost luati prin surprindere.

Eh…M-am bucurat teribil azi, la 10:00 cand am plecat de acasa, ca m-am inselat. Bulevardele erau curatate, era politie in toate intersectiile, am vazut 7 pluguri dintre care unul singur cu plugul ridicat. Trafic foarte decent pentru ninsoarea care s-a abatut, aparent, nu atat de neasteptat de data asta.

Bine ca nu a mai “nins in iulie”!

Am revenit dupa o saptamana petrecuta in Ungaria relaxat, odihnit, bucuros, dar si dezamagit. Din pacate dezamagirea asta se indreapta tot spre Romania. Cat am stat in Ungaria am folosit autostrazile lor de cel putin 6-7 ori si ceea ce pot spune esta ca suntem foarte departe. In primul rand arata de parca esti pe la austrieci sau nemti, iar de simtit mai, mai sa zici ca plutesti. Ma intristeaza foarte tare aceasta comparatie dar asta e! Ca sa nu mai zic ca la ei daca intri pe autostrada vei vedea mai mult de 2 benzinarii tot drumul(una la un capat, alta la celalalt), mai exact vei vedea diverse benzinarii combinate cu restaurante si pensiuni in niste complexe destul de dragute si frecvente.

Daca ne indepartam putin de marile bulevarde, cat de cat curate in momentul asta, vom descoperi strazi care aduc mai mult a peisaj montan. Pe aceste strazi masinile au devenit ori pseudo-pluguri(cei mai fericiti) ori balene esuate pe plaja de zapada. In asemenea conditii nici macar cele mai performante cauciucuri de iarna nu mai fac fata! Eu m-am identificat, din pacate, zilele astea cu ambele clase. Ceea ce  a facut trecerea, pentru mine, a fost un set de lanturi. Da! Pe strazile “secundare” lanturile sunt singura solutie! Poti sa ai ultimele “opinci” de cauciucuri sau cele mai performante anvelope de iarna ca vei esua si vei sta cu mainile in solduri langa masina LA FEL! Asa ca sfatul meu este sa aveti un set de lanturi care nu sunt scumpe deloc, nu ocupa mult loc in portbagaj si care va pot scoate din niste situatii extrem de delicate*.

*in masura in care sa ai masina inzapezita in mijlocul strazii poate fi considerat delicat…

poza (aici)

O zi care poate fi caracterizata ca fiind incredibila…NU!…aiurea…tot nu!…INADMISIBILA! A nins, si ce? A nins mult, si ce daca? Atat timp cat autoritatile sunt anuntate inaintea populatiei despre conditiile meteo, iar ninsoarea nu a inceput brusc(ningea bine merci de pe la 4-5 dimineata) ceea ce s-a intamplat astazi trece peste puterea mea de intelegere! Cum este posibil ca in drumul de pe Iuliu Maniu pana pe Caderea Bastiliei(drum ce a durat 3 ore) scorul sa fie 17 ambulante – 1 plug? Am fost luati iar prin surprindere? Dar a nins cumva in iulie acum? (more…)

Afara a inceput prima ninsoare  din aceasta iarna si e demential! De mult nu a mai inceput o iarna asa frumos, parca iti da un sentiment de “bine” si daca mai asculti intamplator si o colinda la radio iti tranforma drumul cu masina in ceva special. Dar…din pacate tot timpul este un dar! Odata cu ninsoarea vine si poleiul, vin si troienele, si mai ales ignoranta si incapacitatea autoritatilor de a crea conditii umane de circulat. Haideti totusi sa avem noi grija de noi in primul rand! Cauciucurile de iarna pot face diferenta intre o oprire la “milimetru” fata de un obstacol si lovirea acestuia. In continuare va prezint un top al cauciucurilor de iarna impartite pe dimensiuni.

175/65/14

1. Vredestein Snowtrac 3

2. Continental WinterContact TS800

3. Goodyear UltraGrip 7+

4. Dunlop SP Winter Response

5. Michelin Alpin A3

185/60/14

1. Bridgestone Blizzak LM 20

2. Michelin Alpin A3

3. Continental WinterContact TS 800

4. Pirelli W190 Snowcontrol

5. Fulda Kristall Montero 2

195/65/15

1. Goodyear UltraGrip 7+

2. Continental WinterContact TS830

3. Pirelli Winter 190 Snowcontrol

4. Dunlop SP Winter Sport 3D

5. Michelin Alpin A3                                                                ( mai multe informatii aici )

Asa ca haideti sa ne bucuram de iarna, dar si sa fim pregatiti pentru ea!